VIL pakt last-mile problematiek buiten de stad aan

EfficiŽntieverbetering in de last mile wordt meestal bekeken vanuit het oogpunt van de centrumsteden. Maar ook daarbuiten is er heel wat verbetering mogelijk. In het project ďRural Parcel DeliveryĒ gaat VIL, samen met 6 bedrijven, op zoek naar manieren waarop de levering van pakketten buiten de stad beter kan.

Dat files niet stoppen aan de rand van de stad is al langer duidelijk. Niet alleen de centrumsteden, maar ook op gewestwegen en in dorpskernen lopen last mile leveringen steeds vaker tegen problemen aan. Plattelandsbewoners bestellen meer pakjes online dan mensen in de steden, handelszaken langs de gewestwegen en in de dorpskern moeten beleverd wordenÖ De typische Vlaamse lintbebouwing maakt dat dit alles weinig efficiŽnt verloopt.

Economische en maatschappelijke voordelen

De economische kost is hoog, o.a. omwille van de lange afstand en tijd tussen de leveringen. Geoptimaliseerd gebruik van infrastructuur of samenwerkingsmodellen bieden dan ook voordelen voor logistieke dienstverleners.

Maar er zijn ook tal van maatschappelijke voordelen, zoals een verhoogde veiligheid en leefbaarheid in de dorpskernen. Indien men efficiŽnter levert, heeft dit bovendien ook een positieve bijdrage op de congestie in Vlaanderen.

Streven naar geografische samenwerking

Concreet zullen in dit project modellen van samenwerking in geografische clusters worden bestudeerd om te komen tot de meest optimale situatie op economisch en maatschappelijk gebied. Tijdens het project zal VIL de huidige problemen in kaart brengen en de verschillende logistieke stromen bestuderen. Het doel is om uiteindelijk een schaalbaar pilootproject op te zetten.

Projectdeelnemer GLS Belgium onderschrijft de relevantie van dit project: ďOver de last mile problematiek in steden zijn er al meerdere studies en projecten uitgevoerd, maar ook op het platteland verloopt een efficiŽnte levering niet vlekkeloos. We hopen met dit project een operationeel model te bekomen waarbij er een verhoogde graad van efficiŽnte zal zijn in deze leveringen. Dit is zowel voor ons als voor de consument van belangĒ, aldus Luc De Schrijver, Managing Director bij GLS Belgium.

Projectdeelnemers: BD myShopi, DHL Express, FedEX Express Europe, GLS Belgium, Ondernemingscentra West-Vlaanderen, PostNL.

Nieuwsbericht van VIL, 04/05/2020


Feel free to share



Productivity.be

is een publicatie van
Redactiebureau ConScript

Contact

Erwin Vanvuchelen
+32 (0)475 64 99 34
erwin@conscript.be
erwinvanvuchelen